Перетворення одиниць
Англійська (США) Розділ X | Помножити на | = Метрична одиниця | X Помножити на | = англійська (США) одиниця | ||
Лінійна міра | in | 25.40 | мм | 0,0394 | in | Лінійна міра |
in | 0,0254 | м | 39,37 | in | ||
ft | 304.8 | mm | 0,0033 | ft | ||
ft | 0,3048 | m | 3,281 | ft | ||
Квадратна міра | в2 | 645.2 | мм2 | 0,00155 | в2 | Квадратна міра |
в2 | 0,000645 | м2 | 1550,0 | в2 | ||
фут2 | 92,903 | мм2 | 0,00001 | фут2 | ||
фут2 | 0,0929 | m2 | 10,764 | фут2 | ||
Кубічна міра | фут3 | 0,0283 | m3 | 35.31 | фут3 | Кубічна міра |
фут3 | 28.32 | L | 0,0353 | фут3 | ||
Швидкість | футів/с | 18.29 | м/хв | 0,0547 | футів/с | Швидкість |
футів/хв | 0,3048 | м/хв | 3,281 | футів/хв | ||
Avoirdupois вага | lb | 0,4536 | kg | 2,205 | lb | Avoirdupois вага |
фунт / фут3 | 16.02 | кг / м3 | 0,0624 | фунт / фут3 | ||
Несуча здатність | lb | 0,4536 | kg | 2,205 | lb | Несуча здатність |
lb | 4,448 | Ньютон (N) | 0,225 | lb | ||
kg | 9,807 | Ньютон (N) | 0,102 | kg | ||
фунт/фут | 1,488 | кг / м | 0,672 | фунт/фут | ||
фунт/фут | 14.59 | Н/м | 0,0685 | фунт/фут | ||
кг - м | 9,807 | Н/м | 0,102 | кг - м | ||
Крутний момент | дюйми - фунти | 11.52 | кг - мм | 0,0868 | дюйми - фунти | Крутний момент |
дюйми - фунти | 0,113 | N - м | 8,85 | дюйми - фунти | ||
кг - мм | 9.81 | N - мм | 0,102 | кг - мм | ||
Інерція обертання | в 4 | 416.231 | мм4 | 0,0000024 | в 4 | Інерція обертання |
в 4 | 41,62 | см4 | 0,024 | в 4 | ||
Тиск/Стрес | фунт / дюйм2 | 0,0007 | кг / мм2 | 1422 | фунт / дюйм2 | Тиск / Стрес |
фунт / дюйм2 | 0,0703 | кг / см2 | 14.22 | фунт / дюйм2 | ||
фунт / дюйм2 | 0,00689 | Н / мм2 | 145,0 | фунт / дюйм2 | ||
фунт / дюйм2 | 0,689 | Н / см2 | 1,450 | фунт / дюйм2 | ||
фунт / фут2 | 4,882 | кг / м2 | 0,205 | фунт / фут2 | ||
фунт / фут2 | 47,88 | Н/м2 | 0,0209 | фунт / фут2 | ||
потужність | HP | 745,7 | ват | 0,00134 | HP | потужність |
ft - фунт / хв | 0,0226 | ват | 44.25 | ft - фунт / хв | ||
Температура | °F | TC = (°F - 32) / 1,8 | Температура |
Символ BDEF
символ | одиниця | |
BS | Міцність на розрив конвеєрної стрічки | кг/м |
BW | Ширина пояса | M |
C Визначення символу
символ | одиниця | |
Ca | Дивіться таблицю FC | ---- |
Cb | Дивіться таблицю FC | ---- |
D Визначення символу
символ | одиниця | |
DS | Коефіцієнт прогину валу | mm |
E Визначення символу
символ | одиниця | |
E | Коефіцієнт подовження валу | Gpa |
F Визначення символу
символ | одиниця | |
FC | Коефіцієнт тертя між краєм стрічки та утримуючою стрічкою | ---- |
FBP | Коефіцієнт тертя між транспортним виробом і поверхнею ременя | ---- |
FBW | Коефіцієнт тертя опорного матеріалу ременя | ---- |
FA | Коефіцієнт змінено | ---- |
FS | Змінено коефіцієнт міцності на розрив | ---- |
FT | Змінено температурний коефіцієнт конвеєрної стрічки | --- |
Символ HILM
символ | одиниця | |
H | Підйом Висота нахилу конвеєра. | m |
HP | Кінська сила | HP |
I Визначення символу
символ | одиниця | |
I | Момент інерції | мм4 |
L Визначення символу
символ | одиниця | |
L | Відстань транспортування (центральна точка від приводного валу до протяжного валу) | M |
LR | Довжина прямолінійної ділянки зворотного шляху | M |
LP | Довжина прямолінійної ділянки | M |
M Визначення символу
символ | одиниця | |
M | Рівень шару спірального конвеєра | ---- |
МХП | Потужність двигуна | HP |
Символ ПРС
символ | одиниця | |
PP | Накопичений продукт Вимірюйте відсоток площі транспортного засобу | ---- |
R Визначення символу
символ | одиниця | |
R | Радіус зірочки | mm |
RO | Зовнішній радіус | mm |
об/хв | Обертів за хвилину | об/хв |
S Визначення символу
символ | одиниця | |
SB | Інтервал між підшипниками | mm |
SL | Загальне навантаження на вал | Kg |
SW | Вага валу | кг/м |
Символ TVW
символ | одиниця | |
TA | Допустимий натяг конвеєрної стрічки | кг/м |
TB | Теорія натягу конвеєрної стрічки | кг/м |
TL | Натяг контактної мережі конвеєрної стрічки. | кг/м |
TN | Напруга розділу | кг/м |
TS | Крутний момент | кг.мм |
TW | Загальний натяг конвеєрної стрічки | кг/м |
TWS | Загальний натяг конвеєрної стрічки певного типу | кг/м |
V Визначення символу
символ | одиниця | |
V | Швидкість транспортування | М/хв |
VS | Теорія швидкості | М/хв |
W Визначення символу
символ | одиниця | |
WB | Вага конвеєрної стрічки | Кг/м2 |
Wf | Накопичена напруга тертя транспортного засобу | Кг/м2 |
WP | Вага одиниці продукту за допомогою конвеєрної стрічки |
|
Штовхач і двонаправлений
Для штовхача або двонаправленого конвеєра натяг стрічки буде вищим, ніж для звичайного горизонтального конвеєра;отже, вали з обох кінців необхідно розглядати як приводні вали та включити до розрахунку.Загалом, щоб отримати загальне натягнення ременя, це приблизно 2,2-кратний коефіцієнт досвіду.
ФОРМУЛА: TWS = 2,2 TW = 2,2 ТБ X FA
TWS в цьому підрозділі означає розрахунок натягу двонаправленого або штовхального конвеєра.
Токарний розрахунок

Розрахунок натягу TWS поворотного конвеєра призначений для розрахунку накопиченого натягу.Отже, напруга в кожній несучій секції впливатиме на значення загальної напруги.Це означає, що загальна напруга накопичується від початку секції приводу в зворотному шляху, вздовж зворотного шляху до секції холостого ходу, а потім проходить через несучу секцію до секції приводу.
Розрахунковою точкою в даному агрегаті є Т0, що під карданним валом.Значення T0 дорівнює нулю;обчислюємо кожну ділянку від T0.Наприклад, перша пряма ділянка зворотного шляху проходить від T0 до T1, і це означає накопичену напругу T1.
Т2 – накопичене натяг поворотного положення в зворотному напрямку;іншими словами, це накопичена напруга T0, T1 і T2.Будь ласка, відповідно до ілюстрації вище та визначте накопичену напругу останніх секцій.
ФОРМУЛА: TWS = ( T6 )
Загальне натяг приводної секції в несучій частині.
TWS в цьому підрозділі означає розрахунок натягу поворотного конвеєра.
ФОРМУЛА: T0 = 0
T1 = WB + FBW X LR X WB
Натяг провисання контактної мережі в положенні приводу.
ФОРМУЛА: TN = (Ca X TN-1) + (Cb X FBW X RO) X WB
Натяг поворотної секції в зворотному шляху.
Значення Ca і Cb наведено в таблиці Fc.
T2 = (Ca X T2-1) + (Cb X FBW X RO) X WB
TN = (Ca X T1) + (Cb X FBW X RO) X WB
ФОРМУЛА: TN = TN-1 + FBW X LR X WB
Натяг прямої ділянки зворотним шляхом.
T3 = T3-1 + FBW X LR X WB
T3 = T2 + FBW X LR X WB
ФОРМУЛА: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)
Натяг прямої ділянки в несучому шляху.
T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)
T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)
ФОРМУЛА: TN = (Ca X TN-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)
Натяг поворотної ділянки в несучій дорозі.
Значення Ca і Cb наведено в таблиці Fc.
T5 = (Ca X T5-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)
T5 = (Ca X T4) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)
Спіральний конвеєр

ФОРМУЛА: TWS = TB × FA
TWS у цьому підрозділі означає розрахунок натягу спірального конвеєра.
ФОРМУЛА: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )
ФОРМУЛА: TA = BS × FS × FT
Будь ласка, зверніться до таблиці FT і таблиці FS.
Практичний приклад
Порівняння TA і TB та інші відповідні розрахунки такі ж, як і для інших типів конвеєрів.Існують певні обмеження та правила щодо проектування та конструкції спірального конвеєра.Тому, застосовуючи спіральні або поворотні стрічки HONGSBELT до спіральної конвеєрної системи, ми рекомендуємо вам звернутися до посібника з розробки HONGSBELT і зв’язатися з нашим відділом технічного обслуговування для отримання додаткової інформації та деталей.
Напруга одиниці

ФОРМУЛА: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )
Якщо продукти, що транспортуються, мають властивість накопичуватися, сила тертя Wf, яка збільшується під час транспортування нагромадження, повинна бути включена до розрахунку.
ФОРМУЛА: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
ФОРМУЛА: Wf = WP X FBP X PP
Допустима напруга
Завдяки різному матеріалу ремінь має різну міцність на розрив, на яку впливатимуть коливання температури.Таким чином, розрахунок одиничного допустимого натягу TA можна використовувати для порівняння із загальним натягом ременя TW.Цей результат розрахунку допоможе вам зробити правильний вибір стрічки та відповідати вимогам конвеєра.Будь ласка, зверніться до таблиці FS і таблиці Ts у меню ліворуч.
ФОРМУЛА: TA = BS X FS X FT
BS = Міцність на розрив конвеєрної стрічки (кг/м)
FS і FT Зверніться до таблиці FS і таблиці FT
Таблиця Fs
Серія HS-100

Серія HS-200

Серія HS-300

Серія HS-400

Серія HS-500

Таблиця Ц
Ацеталь

Нейлон

Поліетилен

Поліпропілен

Вибір валу
ФОРМУЛА: SL = (TW + SW) ?BW
Таблиця ваги веденого/протяжного валу - SW
Розміри валу | Вага валу (кг/м) | |||
Вуглецева сталь | Нержавіюча сталь | Алюмінієвий сплав | ||
Квадратний вал | 38 мм | 11.33 | 11.48 | 3.94 |
50 мм | 19.62 | 19.87 | 6.82 | |
Круглий вал | 30 мм?/ШРИФТ> | 5.54 | 5.62 | 1.93 |
45 мм?/ШРИФТ> | 12.48 | 12.64 | 4.34 |
Прогин приводного/протяжного валу - DS
Без проміжного підшипника
ФОРМУЛА:
DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )
З проміжним підшипником
ФОРМУЛА:
DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )
Еластичність карданного валу - E
Одиниця: кг/мм2 | |||
матеріал | Нержавіюча сталь | Вуглецева сталь | Алюмінієвий сплав |
Швидкість пружності приводного вала | 19700 | 21100 | 7000 |
Момент інерції - І
Діаметр отвору ведучої зірочки | Момент інерції вала (мм4) | |
Квадратний вал | 38 мм | 174817 |
50 мм | 1352750 | |
Круглий вал | 30 мм?/ШРИФТ> | 40791 |
45 мм?/ШРИФТ> | 326741 |
Розрахунок крутного моменту приводного валу - TS
ФОРМУЛА: | TS = TW ?BW ?R |
Для розрахункового значення вище порівняйте з таблицею нижче, щоб вибрати найкращий приводний вал.Якщо крутний момент ведучого вала все ще занадто сильний, можна використати меншу зірочку, щоб зменшити крутний момент, а також заощадити собівартість вала та підшипника.
Використання меншої зірочки для встановлення ведучого валу з більшим діаметром для зменшення крутного моменту або використання більшої зірочки для встановлення ведучого вала з меншим діаметром для збільшення крутного моменту.
Максимальний коефіцієнт крутного моменту для приводного вала
Крутний момент | матеріал | Діаметр журналу (мм) | ||||||
50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | ||
кг-мм x 1000 | Нержавіюча сталь | 180 | 135 | 90 | 68 | 45 | 28 | 12 |
Вуглецева сталь | 127 | 85 | 58 | 45 | 28 | 17 | 10 | |
Алюмінієвий сплав | -- | -- | -- | 28 | 17 | 12 | 5 |
Кінська сила
Якщо приводний двигун вибрано для двигуна-редуктора, коефіцієнт потужності має бути більшим, ніж несучі продукти та загальна сила розтягування, яка створюється під час руху стрічки.
Кінська сила (HP)
ФОРМУЛА: | = 2,2 × 10-4 × TW × BW × V |
= 2,2 × 10-4 (TS × V / R) | |
= Вт × 0,00134 |
Ватт
ФОРМУЛА: | = (TW × BW × V) / (6,12 × R) |
= (TS × V) / (6,12 × R) | |
= HP × 745,7 |
Таблиця FC
Рейковий матеріал | Температура | FC | ||
Матеріал пояса | Сухий | мокрий | ||
HDPE / UHMW | -10°C ~ 80°C | пп | 0,10 | 0,10 |
PE | 0,30 | 0,20 | ||
Актел | 0,10 | 0,10 | ||
Нейлон | 0,35 | 0,25 | ||
Ацеталь | -10°C ~ 100°C | пп | 0,10 | 0,10 |
PE | 0,10 | 0,10 | ||
Актел | 0,10 | 0,10 | ||
Нейлон | 0,20 | 0,20 |
Будь ласка, порівняйте матеріал рейок і матеріал стрічки конвеєра з процедурою транспортування в сухому або вологому середовищі, щоб отримати значення FC.
Ca, Cb Значення
Кут повороту конвеєрної стрічки | Коефіцієнт тертя між краєм конвеєрної стрічки та рейковою стрічкою | |||||
FC ≤ 0,15 | FC ≤ 0,2 | FC ≤ 0,3 | ||||
Ca | Cb | Ca | Cb | Ca | Cb | |
≥ 15 ° | 1.04 | 0,023 | 1.05 | 0,021 | 1,00 | 0,023 |
≥ 30 ° | 1.08 | 0,044 | 1.11 | 0,046 | 1.17 | 0,048 |
≥ 45 ° | 1.13 | 0,073 | 1.17 | 0,071 | 1.27 | 0,075 |
≥ 60 ° | 1.17 | 0,094 | 1.23 | 0,096 | 1.37 | 0,10 |
≥ 90 ° | 1.27 | 0,15 | 1.37 | 0,15 | 1.6 | 0,17 |
≥ 180 ° | 1.6 | 0,33 | 1,88 | 0,37 | 2.57 | 0,44 |
Отримавши значення FC з таблиці FC, порівняйте його з вигнутим кутом конвеєра, і ви зможете отримати значення Ca і значення Cb.